4,4??-metilene bis ((dibutilditiocarbamato) 10254-57-6

4,4??-metileno bis ((dibutilditiocarbamato)

Numero CAS: 10254-57-6

Chi sono i principali fornitori e produttori di 4,4 ∆-metileno bis (dibutil-tiodiocarbamato)

Viene dalla Hunan SLQ Materials Technology Co., Ltd.

Il luogo originale: Cina

Jenny@hnjd-tech.com

Sinonimi: metileno dibutilditiocarbamato, bis (di-n-butil-tiocarbamoil) metano, Runlube 8723



1. Proprietà fisiche

- Aspetto: liquido trasparente da giallo chiaro a ambra

- Formula molecolare: C19H38N2S4

- Peso molecolare: 422,77 g/mol

- Densità (25°C): 1,07­1,08 g/cm3

- Indice di rifrazione (25°C): n_D25 ≈ 1.511

- Punto di ebollizione: 486,7°C (760 mmHg, previsto)

- Punto di infiammazione: ≥ 248°C (tazza chiusa); ≥ 130°C (COC, grado industriale)

- Viscosità cinematica (100°C): 13,0­17,0 mm2/s (di grado industriale)

- Solubilità: insolubile in acqua (243 μg/L a 20°C); altamente solubile in oli minerali, esteri sintetici, PAO e nella maggior parte dei solventi organici

- Volatilità: molto bassa; stabile alle condizioni ambientali

2Proprietà chimiche e specifiche

- Elementi attivi: S 29·32· N 6,5·7,0·

- Purezza (grado industriale): ≥ 95%

- Valore acido: ≤ 0,3 mgKOH/g

- umidità: ≤ 0,1%

- Struttura: dithiocarbamato senza cenere
3. Mercati di applicazioni generali

- additivi per lubrificanti: uso primario come additivo polifunzionale EP/AW/antiossidante nei lubrificanti industriali e automobilistici

- Fluidi per la lavorazione dei metalli: olii di taglio, fluidi per la laminazione, fluidi di tracciamento per lavorazioni pesanti

- Grassi: grassi al litio, calcio e poliurea per applicazioni ad alta temperatura e per carichi pesanti

- additivi per combustibili: inibitori della corrosione e antiossidanti nei gasoli diesel e nei gasoli pesanti

- Gomma e materie plastiche: antiossidanti e stabilizzanti secondari in formulazioni polimeriche

4Analisi del mercato dei lubrificanti

4.1 Meccanismo funzionale

- Agisce come additivo multifunzionale senza ceneri: fornisce pressione estrema (EP), antiusura (AW) e protezione antiossidante in un unico componente

- sotto il calore e la pressione di attrito, si decompone per formare una pellicola protettiva durevole ricca di zolfo sulle superfici metalliche, prevenendo l'usura, lo strappo e le convulsioni

- Inibisce l'ossidazione eliminando i radicali liberi, prolungando gli intervalli di scarico dell'olio e la durata dell'attrezzatura


4.2 Principali vantaggi di prestazione

- senza ceneri: non presenta ceneri metalliche dopo la combustione; compatibile con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF, catalizzatori)

- Multifunzionalità: combina EP/AW/antiossidante, riducendo la complessità del pacchetto additivo

- Alta stabilità termica: prestazioni ottimali in cambio ad alta temperatura, compressori e turbine

- Buona compatibilità: sinergia con ZDDP, fenoli, amine, disperdenti e inibitori della ruggine

- bassa corrosione: riduce al minimo l'attacco ai metalli gialli (rame, ottone)

Additivi per lubrificanti

Caratteristiche del prodotto:

Cenerie ultra basse, fosforo basso, zolfo basso e protezione post-trattamento

Bassa conducibilità, isolamento, resistenza alla corrosione dell'alluminio di rame, basso attrito, stabilità ad alta velocità

Senza zolfo, senza ceneri, resistente all'idrogeno, resistente alle alte temperature.